日产君爵,日产君爵2023款参数

1、死磕埃尔法!日产Elgrand君爵渲染图,奇骏同款动力?

车头车尾都容易为一体的一厢车。车内高度越高越受欢迎。因此日产新款“Elgrand”车型的室内高度能够增加到与现款埃尔法相当的1400mm，作为参考现款日产Elgrand的室内高度为1300mm。

在日本当地汽车媒体的渲染中，仿佛只要换代的日产Elgrand君爵车型一上市，丰田埃尔法和威尔法这两款现任的日本保姆车之王就会瑟瑟发抖，噤若寒蝉。

根据日媒消息，长达13年后，全新一代的日产Elgrand将面世，将会装备VC涡轮增压发动机和e-POWER电动驱动系统，面对丰田埃尔法Alphard！但究竟日产能否翻盘呢？就算没有去到日本，如果有经常去香港的朋友肯定也会看到过。

近日，海外媒体曝光了全新的Elgrand车型，而根据动力划分将分为250 Highway Star 和 350 Highway Star两个版本。需要说明的是，因为新车仅是中期改款，所以在外观改动上主要集中在前脸。

2、日产君爵2020款价格

日产君爵这款车型在国内的保有量比较少，是确实日产旗下最豪华的MPV车型，售价在50-70万。日产贵士，是一款由NISSAN美国设计公司(NDA)设计，位于北美密西西比州Canton的NISSAN生产基地生产的MPV，售价在46-68万。

这款日产Elgrand君爵房车外观低调，保持MPV商务属性。升顶设计让车辆方便日常驾驶，再加上车内提供4座2卧的空间，代步和旅居皆宜。

近期车风日产为了更好地更快的开启中国销售市场，现身了全新升级的2021款日产君爵，而且市场价定在了大众化的20万左右，能够有效的与新款gl本田奥德赛与丰田埃尔法市场竞争。

日产君爵 在高端MPV市场，丰田埃尔法和威尔法是当之无愧的佼佼者，购车不仅没有任何优惠，还需要加价，原本80万元的指导价，最终落地却高达100万元以上，而日产预计在2021年引入中大型MPV君爵，将对标埃尔法和威尔法。

3、日产君爵2022款国产上市时间

1、日产君爵2022款国产上市时间日产君爵七座中国上市时间是2023年2月。

2、年。日产君爵t座商务车是日产的一款MPV车型，在日产官网上了解到其在2023年上市，包括深圳，在上市同期开始正式销售。

3、在即将到来的2022年3月又有2款国产新车将要上市了，这2款新车都是具备一些吸引点的车型，那么分别是哪两款车呢？我们一起来看看。

4、款日产轩逸预计将会在2022年年初正式上市，具体月份不详。全新款轩逸依旧采用的是V-Motion的家族化设计语言，搭配着熏黑设计的中网。灯光上除了入门低配版车型配备卤素大灯外，其余车型都配备了LED大灯。

4、日产君爵为何不入华

1、之前我们曾经报道过，日产Elgrand，虽然这款车型从来没有引入中国市场，但是在香港它也有一个比较主流的名字叫做日产君爵。日产Elgrand是现在备受欢迎的高级MPV的开拓者之一。

2、除了满大街的丰田埃尔法之外，还有一块MPV与埃尔法大小相当的日产MPV，那就是日产Elgrand，虽然这款车型从来没有引入中国市场，但是在香港它也有一个比较主流的名字叫做君爵。

3、空间方面，全新一代君爵有着4975/1850/1815mm的长宽高以及3000mm的轴距；对比于现售的埃尔法，除了高度会略微逊色以外，其他部分参数则完全相同。

4、从法拉利的小弟——阿尔法罗密欧高调入华，再到丰田注册商标，宣布将国产塞纳车型，每一次车企的入华新举动都会对国内车市产生新的影响。而最近，有消息称日产有意将全新一代的Pathfinder车型官方引入国产。

5、日产君爵参数配置

日产君爵配备了0T发动机和四驱系统，动力表现非常强劲。这款发动机的最大输出功率可以达到245马力，峰值扭矩为350N.m。配备八速手自一体变速器，换挡平顺，提供更加优良的驾驶体验。

这款第一代君爵外部尺寸为：4740*1770*2250mm，属于豪华MVP车型的标准身材。整车外部没有过多变化，银灰色的涂装比较低调。车侧可以看到加装了晴雨挡、水电接口和遮阳棚，遮阳棚尺寸不小，驻车后不用担心淋雨的问题。

长宽高分别为4975/1850/1815毫米。在日产君爵23款mpv的介绍中显示，尺寸是长宽高分别为4975/1850/1815毫米，轴距为3000毫米，高端商务MPV的风格，通过车身的体积就能展现一二。

日产公爵2020款价格需要198-298万元配置：天籁公爵的5L排量动力与0L的对手确实没有可比性。

空间方面，全新一代君爵有着4975/1850/1815mm的长宽高以及3000mm的轴距；对比于现售的埃尔法，除了高度会略微逊色以外，其他部分参数则完全相同。

如果考虑日产现有车型中300马力级别的话，就是搭载前置150kW（204马力）和后置100kW（136马力）的两个电机的奇骏混动e-Power e-4ORCE以及采用世界上首次可变压缩比VC涡轮增压器的混合动力“e-POWER”。